ՀԽՍ հիդրավլիկ շարժիչով P600-ը հակախոյ ուղեփակոց է և նախատեսված է օբյեկտը պաշտպանելու տրանսպորտային միջոցի միջոցով չթույլատրված անցման (խցանման) փորձից, ներառյալ պայթուցիկներով լցոնվածները: Հարվածային ծանրաբեռնվածության աստիճանը՝ 1852 կՋ։ Պատնեշը կարող է օգտագործվել այն օբյեկտներում, որտեղ ճանապարհի կենտրոնական մասում հնարավոր չէ տեղադրել ՀԽՍ հիմք:
• Խուճապի կոճակ արգելափակմամբ
• Հիդրավլիկ ուղու ամրագրում մարտկոցի միջոցով
• ԲԻՐՊ էլեկտրոնիկայի համար
• Միացում ՍԿՈՒԴ-ին
• Ինդուկցիոն հանգույցի միացում
• Լուսացույցի միացում
• Լուսային ներկառուցված ահազանգ
• Աշխատանք անջատիչ սնուցման ժամանակ
• Պատրաստված է բարձր ամրության նյութերից
• Արտակարգ իրավիճակների ձեռքով կառավարում պոմպի միջոցով
• Ծրագրավորվող կարգավորիչ
• 100% վերամշակման ցիկլ
• Հուսալիություն
• Երկարակեցություն
• Գործունակություն և պահպանում ազդեցությունից հետո
• Հեշտ է տեղադրել և կառավարել
• Օգտագործված նյութերի և հավաքման բարձր որակ
• Աշխատանք հիմնական հոսանքի անջատման ժամանակ
• P600-ը կարող է միացված լինել կառավարման սարքերի լայն տեսականուն:
• P600-ն ունի էլեկտրահիդրավլիկ շարժիչ: Մակերևույթից ուղեփակոցի բարձրությունը՝ 950 մմ: Կառուցվածքը բաղկացած է երկու կողային շրջանակներից և սլաքից։ «Բարձրացված» և «Իջացված» ուղեփակոցի ներկա վիճակի հեռակառավարման համար պետք է տեղադրվի լուսային ազդանշան: Հարվածից հետո սլաքը շարժվում է դեպի կողպեքի դիրքը՝ շարժիչ մեխանիզմը պաշտպանելու համար:
• Էլեկտրահիդրավլիկ մղիչը կառավարվում է ծրագրավորվող կարգավորիչով, որին, անհրաժեշտության դեպքում, կարելի է միացնել ՍԿՈՒԴ-ին: Էլեկտրաէներգիայի անջատման դեպքում արգելքը կառավարելու համար կարող է օգտագործվել ձեռքի պոմպ:
• Ընդհանուր չափերը
• Հիդրավլիկ շարժիչի պատյան՝ 730 մմ (Լ) x 590 մմ (Խ) x 1230 մմ (Բ)
• Սլաքի երկարությունը՝ 4500 մմ-ից
• Էլեկտրամատակարարում` 220V AC, 50Հց, կառավարման լարումը 24V
• Ազդեցության էներգիայի կլանումը` 720 կՋ (ՀԽՍ գործարկվում է դրա ազդեցությունից հետո
• Արձագանքման ժամանակը` 10 վրկ վեր կամ վար
Կառուցվածք․ Շրջանակները պատրաստված են բարձր ամրության պողպատե հատվածներից, որոնք խարսխված են հիմքի վրա և նախագծված են, որպեսզի բումը պահեն հարվածից՝ ցրելով հարվածի էներգիան և կանխելով բումի բարձրացումը: Բումը նույնպես պատրաստված է բարձր ամրության պողպատե հատվածներից և միացված է ճախարակին: Բարձրացնող մեխանիզմն ունի զույգ կռունկներ՝ եռակցված ամուր լիսեռի վրա, որը պտտվում է ոչ մետաղական առանցքակալների վրա: Պողպատե հենարանը եռակցված է ամուր լիսեռի արտաքին ծայրերին: Հիդրավլիկ մխոցի ազդեցության տակ կռունկը պտտվում է 90 աստիճանով։ Հիդրավլիկ շարժիչի կորպուսը պատրաստված է պողպատե թիթեղներից և պարունակում է էլեկտրական շարժիչ, նավթի ռեզերվուար և այլ բաղադրիչներ։
