Այս տեխնիկական գործիքը վերաբերում է ֆիզիկական պատնեշներին, որոնք նախատեսված են տրանսպորտային միջոցների և մարդկանց անցումը պաշտպանված տարածքներ կանխելու համար՝ դանդաղեցնելով ներխուժողների ներթափանցման արագությունը:
Պատնեշները կարող են օգտագործվել ինչպես անվտանգության, այնպես էլ ծառայողական նպատակներով. դրանք կարող են օգտագործվել կայանատեղերի սահմանազատման, ճանապարհահատվածի բաժանման, հետիոտնի գոտին երթևեկելի մասից առանձնացնելու, անցանկալի տրանսպորտային միջոցների անցումը արգելափակելու, տրանսպորտային հոսքերի տարբեր ուղղությունների սահմանազատման (վերահղման) համար:
Իր ֆունկցիոնալության շնորհիվ «Արգելքը» կարող է ծառայել ինչպես ժամանակավոր, այնպես էլ մշտական պատնեշ:
Բլոկ պատնեշ «Բարիեր 1» («Շոկ Բարյեր», «Բարյեր 2») կոնտեյների տիպի պողպատե կառուցվածք է։ Որպես լցոնիչ կարող է օգտագործվել ավազ, մանրացված քար կամ բետոն՝ կախված առկա ռեսուրսներից:
Միացնող միավորի հատուկ դիզայնը ապահովում է բլոկների հուսալի կապը միմյանց հետ ինչպես շղթայական, այնպես էլ 90 և 120 աստիճան անկյուններով՝ ստեղծելով բարդ կոնֆիգուրացիայի խոչընդոտներ, որոնք արդյունավետորեն դիմակայում են խայթոցներին:
Բլոկների պատնեշը «Բարիեր 1» կարող է օգտագործվել որպես ճանապարհի բետոնե բլոկների բաժանման այլընտրանք:
• Բլոկի ընդհանուր չափերը՝ բարձրությունը՝ 1000 մմ, երկարությունը՝2000 մմ, հիմքի լայնությունը՝ 1000 մմ, վերին մասի լայնությունը՝ 600 մմ։
• Քաշը առանց լցոնիչի՝ 480 կգ։
• Քաշը լցավորիչով (բետոնով)՝ 4 800 կգ։
• Նյութը՝ պողպատ 3, հիմքի հաստությունը՝10մմ, մյուս մասերի հաստությունը 5 մմ է։
• Լցնողի ծավալը՝ 1,8 խմ
• Ծածկույթ՝ հակակոռոզիոն, նախազգուշացնող արտացոլող մակագրությունների կիրառման հնարավորությամբ։
• Ճանապարհի բլոկը կարող է տեղադրվել ասֆալտբետոնե, հողի, սալահատակների վրա:
• Պաշտպանիչ պատնեշի բլոկների վրա կարող են տեղադրվել լարային կամ ռադիոալիքների դետեկտորներ, մասնավորապես՝ հարվածի, ընդհատման կամ թրթռման տեսակի անվտանգության դետեկտորներ:
