Ծրագրային-տեխնիկական համալիրը (ԾՏՀ) «Գեյտկիպեր» նախատեսված է հայտնաբերելու օտար առարկաների (պայթուցիկ նյութեր, տարբեր սարքեր) առկայությունը, որոնք մեքենայի անբաժանելի մաս չեն և դիտավորյալ տեղադրված են մեքենայի հատակին: ԾՏՀ-ն օգտագործում է ոչ գծային սկանավորման սկզբունքը, որը թույլ է տալիս ստանալ տարբեր երկարությունների մեքենաների հատակի պատկերներ:
ԾՏՀ-ն տեղադրվում է ավտոմոբիլային անցակետերի մուտքերի/ելքերի ճանապարհի վրա/ճանապարհին և թույլ է տալիս իրականացնել մինչև 30 տոննա քաշով ՏՄ անցումը (ՏՄ առանցքի առավելագույն բեռնվածությունը 12 տոննայից ոչ ավելի):
Տեսահամակարգի հիմնական բաղադրիչները.
• սկաներ՝ ներկառուցված գերարագ տեսախցիկով և օպտիկական համակարգով.
• ՏՄ հատակի լուսավորության համակարգ.
• ՏՄ պետհամարանիշները որոշող տեսախցիկ.
• անցնող ՏՄ ընդհանուր պատկերող տեսախցիկ.
• պողպատե անոդացված հիմք.
• օպերատորի հեռավոր աշխատավայր:
Տեսահամակարգի բնութագրեր․
• տեսահամակարգը թույլ է տալիս ստուգել մինչև 25 կմ/ժ արագությամբ շարժվող տրանսպորտային միջոցները․
• անցնող մեքենաները սկանավորվում են գերարագ տեսախցիկով (մինչև 150 կադր վայրկյանում).
• միաժամանակյա սկանավորում երկու անկյան տակ՝ հակառակ և շարժման ուղղությամբ
• ստացված պատկերը մշակելուց հետո համակարգը ավտոմատ կերպով հայտնաբերում է օտար առարկաները և հայտնաբերման դեպքում ծանուցում է սպասավորներին:
• սկաների դիզայնը օգտագործում է մեկ տեսախցիկ և օպտիկական համակարգ՝ մեքենայի հատակի երկու պատկեր ստանալու համար: Սա թույլ է տալիս օպերատորին ստանալ մեքենայի ներքևի մասի մանրամասն պատկերը և հեշտությամբ համեմատել այն հղման պատկերի հետ.
• Սկաներից ստացված ամբողջ տեղեկատվությունը ցուցադրվում է սենսորային էկրանով մոնիտորի վրա, որը տեղադրված է հատուկ պաշտպանիչ պատյանում և ինտեգրված համակարգչի հետ:
• Ավտոսկաներները մատակարարվում են հետևյալ մոդելներով.
– մոդել «AT2101» ՝ ստացիոնար տարբերակ: Ավտոսկաներների կառուցվածքային տարրերը՝ սկանավորման միավորը և լուսադիոդային լուսավորության սարքերը, տեղակայված են մետաղական ծղոտե սկուտեղում, որը տեղադրված է ճանապարհի վրա պատրաստված խորշում՝ կոյուղու հեռացման խողովակաշարով և տեղեկատվական մալուխների և հոսանքի մալուխների տեղադրման համար մալուխային ալիքով: AT2101 մոդելը սկանավորում է անցնող ՏՄ երկու դիտման պատուհաններով (մեքենայի սկանավորված հատակի երկու պատկեր):
– մոդել «AT1101»՝ բջջային տարբերակ: Ավտոսկաներների կառուցվածքային տարրերը՝ սկանավորման միավորը և լուսադիոդային լուսավորության սարքերը, տեղադրված են պաշտպանիչ ծածկույթի տակ՝ երկու հատուկ պողպատե թեքահարթակների միջև, անմիջապես ճանապարհի վրա: «AT1101» մոդելը սկանավորում է անցնող մեքենան երկու դիտման պատուհաններով (մեքենայի սկանավորված հատակի երկու պատկեր):
Սարքի անվանում | Մոդել «АТ2101» | Մոդել «АТ1101» |
1. Մետաղական սկուտեղ՝ պաշտպանիչ կափարիչով | + | – |
2.Թեքահարթակներ (հարթակ) | – | + |
3. Լուսադիոդային լուսավորության սարք | 2 | 2 |
4. Սկանավորման բլոկ | + | + |
5. Գունավոր հսկողության IP տեսախցիկ | + | + |
6. Տեսախցիկ՝ ԻԿ-լուսավորությամբ ՏՄ պետհամարանիշների ցուցադրման համար | + | + |
7. Միացման բլոկ | + | + |
8. Օպերատորի ԱԱՏ | + | + |
9. Կայծակնային պաշտպանությամբ ինդուկցիոն հանգույց | + | – |
10. Սեղմման կոնտակտային հարթակ | – | + |
11. Լուսացույց | + | + |
Տեխնիկական մասնագիր
Սենսոր՝ | GigE ինտերֆեյսով տեսախցիկ մեքենայական տեսողությամբ տեխնոլոգիայով, մոնոխրոմ ԿՊՕՊ-մատրիցայով |
Թույլատրություն՝ | 1280 x 1024 (1.3Մպ) |
Կադրերի հաճախականություն՝ | 60 կադր վայրկյանում |
Օբյեկտիվ՝ | 25 մմ, 2 ՄՊ, աղավաղման ցածր մակարդակ, օպտիմիզացված լույսի աղբյուրի համար |
Ֆիլտր՝ | Լույսի աղբյուրով հավասարակշռված ալիքով գծային ֆիլտր |
Տեսանյութի սեղմման ձևաչափ՝ | M-JPEG |
Արձանագրություն՝ | TCP/IP |
Լույսի աղբյուր՝ | Լուսադիոդային իմպուլսային մատրիցա, 100 Վտ |
Սնուցում՝ | 24 վ. մշտական հոսանք |
Չափսեր՝ | Արևից ծածկով՝ 400 մմ x 150 մմ x 265 մմ |
Տեսախցիկի քաշը՝ | 1,2 կգ |
Պաշտպանության դաս՝ | IP67 |
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը՝ | -35C մինչ +60C |